品牌凯迪拉克-凯迪拉克品牌七月总销量为14,706辆

韩国人扎堆到上海

創新行業最高標準的服務體驗,不斷刷新消費者的認知

由此,凱迪拉克不斷夯實用戶口碑,令品牌在激烈的市場競爭中,擁有越來越廣闊的消費者基礎。尤其在市場存量之爭到來之際,凱迪拉克不斷創新的服務體現,如潤物細無聲般,為品牌進化賦能。

區別於BBA等同質化越發嚴重的審美趨勢,近年來,凱迪拉克憑藉著獨樹一幟的「新美式豪華」設計,在消費者心目中樹立起個性鮮明的產品形象。

事實上,如果我們將品牌力看作是產品力的「放大器」。那麼,產品力是「1」,品牌力就是後面的那個「0」。

由此可見,凱迪拉克「雙擎戰略」,將代表先進驅動技術的「動力引擎」和代表智能互聯科技的「信息引擎」提升到發展戰略高度,不斷提升凱迪拉克產品力,銳化品牌形象,為凱迪拉克構築起牢固的「護城河」。

然而,在各大豪華品牌陸續發佈的最新成績單中,功夫汽車卻發現,凱迪拉克再次演繹了一出「淡季不淡」的戲碼。

如果用最簡單直接的話來總結,就是「十分厚道」。

七月,本來是汽車市場的傳統淡季。

譬如,凱迪拉克品牌旗下所有國六車型均可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保。又譬如,凱迪拉克對OnStar安吉星4G車聯應用的終身免費流量承諾,從每年24G大幅擴容至每年100G。

譬如在XT6上搭載的,滿足國六b標準的第八代Ecotec發動機,就特有Tripower可變氣門管理技術,使XT6能夠在「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」間適時切換。匹配最新研發的9AT變速箱,綿密的擋位設置也帶來極佳的平順性,徹底扭轉了消費者對美系車型的刻板印象。

除了在產品力、品牌力上不懈投入,凱迪拉克近年來在服務體驗上的連續升級,也是其鞏固用戶忠誠度,吸引新用戶的不二法門。

深厚的品牌積淀,無懼車市變幻的「底氣」

三款SUV車型的聯手出擊,後勁十足,為凱迪拉克品牌的發展注入了強勁的動能。而旗艦車型CT6同比激增90.1%,銷量達2,104輛,也印證了國六車型的銷量走勢正積極向好。

最為業界所熟知的例子,便是凱迪拉克對品牌空間的立體化打造。「凱迪拉克·上海音樂廳」、「凱迪拉克中心CADILLAC ARENA」,以及今年4月份正式投入運營的凱迪拉克空間,都是凱迪拉克讓品牌更有溫度的重要實踐。

同時,依託通用全球、上汽通用強勁的體系實力,凱迪拉克產品對新技術的投入,同樣可圈可點。

無論是大氣磅礴的XT6,還是動感十足的XT5、XT4,凱迪拉克產品都能在云云車海中,成為辨識度最高的明星,引領豪化車市場年輕化潮流。

功夫拍案透過表象,深入本質,我們不難發現,一個品牌要穿越「車市牛熊周期」,關鍵要有強勁產品力基礎、越發深厚的品牌「底色」,以及始終不斷創新、刷新行業標準的「底氣」。

在功夫汽車看來,凱迪拉克之所以能夠穿越車市牛熊周期,實現「淡季不淡」,其超強的產品力,就是根源。

季節性因素的影響,再加上剛剛經歷完國五/國六切換,消費者購買力被提前透支,終端價格回升,這些因素都對七月車市產生了較大的衝擊。

在這些品牌空間中,消費者可以通過藝術的方式,從更高的維度,感觸到凱迪拉克對生活品味的理解。

對凱迪拉克來說,其越發深厚的品牌沉澱,是其不懼車市變幻的「底氣」所在,也是其實現「淡季不淡」,在逆市中依舊保持穩健增長的助推器。

事實上,對於下半年車市而言,凱迪拉克等主流品牌「淡季不淡」、逆流而上的表現,為下半年車市開局起到了「壓艙石」效果,甚至對整個細分市場的發展起到引領作用。

無疑,凱迪拉克正在給出一個穿越「車市牛熊周期」的市場答案。

進入國六時代后,凱迪拉克為何能夠穿越車市牛熊周期,實現「淡季不淡」?其背後有何深層次的原因?

「雙擎戰略」提升產品力,鞏固穿越車市牛熊周期「護城河」

這種交相輝映的配搭,也是品牌希望進一步與消費者建立共鳴的展現。

數據顯示,凱迪拉克品牌七月總銷量為14,706輛,同比上升2.8%。今年1-7月累計銷量129,298輛,同比增長2.1%。

滄海橫流,方顯英雄本色。在各大豪華品牌均遭遇下行壓力的關口,凱迪拉克還能夠取得如此穩健的增長,尤為值得關注。

然而,在功夫汽車看來,我們所說的品牌積淀,遠不只是停留在故紙堆中的文字與影像。

這不僅大大提升了原有的行業標準,更刷新了凱迪拉克品牌新老消費者對服務體驗的原有認知。

從具體銷量構成來看,XT4、XT5、XT6組成的SUV陣型合計銷售12,102輛,成為七月份凱迪拉克當之無愧的銷量支柱。

可以說,憑藉著持續升級的服務體系,凱迪拉克保證了新老車主們始終能夠享受到行業最高標準的服務體驗,更從購車、用車等全鏈條上,引領了豪華車市場的價值回歸。

例如,在明星代言人的選擇上,通過古天樂、胡歌、劉雯的代言,凱迪拉克得以在消費者心中快速建立與品牌、產品高度契合的「人設」。

其中,7月份正式上市的大型SUV XT6,上市首月便斬獲2,278輛的佳績,一炮而紅;6月份正式換代的中大型SUV XT5,單月銷量達6,110輛,同比大增23.7%;中小型SUV XT4也勢頭強勁,單月售出3,714輛,環比激增48.7%。

通過類型豐富、形式創新的品牌活動,消費者得以對凱迪拉克產生更為感性、直接的認知。

用當下的眼光來看,講好品牌故事,將自身塑造成「有溫度,易感知,能觸達」的品牌,才是凱迪拉克如今擁有強大品牌號召力的關鍵。

從早期的Eldorado敞篷車,到90年代的Escalade以及更後來的CTS,凱迪拉克甚至可以和傳世經典劃上等號。

凱迪拉克通過為消費者提供了為雲音樂、雲電台、雲導航、雲端語音助手等豐富的車聯應用服務。讓凱迪拉克產品可以不斷刷新消費者的智能用車體驗。這成為吸引年輕消費者的「興奮點」,更體現出凱迪拉克產品力在5G時代到來之際的差異化優勢。

正所謂,大道至簡,靜水流深。在豪華車市場,即便品牌價值有時候會超越產品力,成為影響消費者選擇的主要因素;但歸根到底,如果沒有強勁的產品力作為支撐,品牌力就很可能成為「無根之木」。

在浩如煙海的歷史長河中,凱迪拉克曾經為世界車壇貢獻過無數偉大車型。

值得一提的是,車聯網系統「第二引擎」的助力,更是功不可沒。

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