局长比重-平均每天超过1.5亿个快递包裹寄出

                                                    360保险经纪牌照

                                                    20世紀90年代初,中國民營快遞如雨後春筍般湧現。2009年修改郵政法,從國家層面確認了民營快遞「合法身份」。中國快遞服務從無到有,目前鄉鎮快遞網點覆蓋率超過95%,年平均服務用戶數量超過1000億人次。

                                                    從前,車馬很慢,書信很遠。現在,快遞觸手可及、無處不在。70年,中國快遞從零到全球第一,成為中國經濟發展的奇迹。2018年,平均每天超過1.5億個快遞包裹寄出,每5個人中就有1人使用快遞。2019年,預計快遞支撐社會消費品零售額比重將超過五分之一。

                                                    熱帶水果、生猛海鮮、冷鏈食品、異域商品……以前的稀罕物,如今藉助快遞走入尋常百姓家。

                                                    從1949年到1980年,郵政函件增長約5.5倍、包裹收寄增長約25.8倍。在20世紀80年代初,一封平信8分錢寄全國。每年春節、中秋前都是寄遞高峰,人們排隊寄年貨、寄月餅。

                                                    「家書抵萬金」「紙短情長」,郵政,曾是人們異地間交流感情最重要的方式。共和國的同齡人、上海市郵政管理局原副局長邵鍾林說:「新中國成立初期,一封平信從上海寄到北京大約三四天、到新疆要小半個月。如今大不一樣了,快遞、外賣、閃送等多元化服務,速度以小時甚至分鐘計算。」

                                                    原標題: 70年,中國快遞從零到全球第一

                                                    70年,從郵遞員喊「有你的信」到快遞小哥喊「有你的快遞」,折射出百姓生活的巨大變化。

                                                    改革開放后,商品經濟飛速發展,企業需要把商品貨樣、合同文書寄往全國各地。從1980年到1985年,商品包裹的比重從四成增加到六成,包裹重量5年間增長1.46倍。

                                                    「快遞改變了人們的時空觀,也改變了人們的消費方式、生活方式,成為中國人繼衣食住行后,第五大基本需求。」國家郵政局局長馬軍勝說。

                                                    今日关键词:日本取消阅舰式