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北高雄渔民不满捕鱼受阻 众多商船停泊外海不走

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记者徐白樱/高雄即时报导

近来高雄外海出现许多商船,从茄萣海滩看过去,停泊不走的商船如同海上舰队,北高雄渔民饱受困扰。图/立委邱志伟服务处提供

近来高雄外海出现许多商船,从茄萣海滩看过去,停泊不走的商船如同海上舰队,北高雄渔民饱受困扰。图/立委邱志伟服务处提供

高雄港外海常停靠外籍商船等待入港,依规定非锚区禁止下锚停泊,仅能让商船「无害通过」,不过近日北高雄外海几乎天天都有商船踪迹,占据梓官、弥陀、永安、兴达港等地渔民作业航道。弥陀区渔会总干事林子清说,以前外海偶尔会有国际商船停泊,近半年变本加厉,海面出现近50艘商船,借口机械故障无法行驶,有时停靠一两个月不离开;北高雄沿海每天约7、80艘渔船出海捕鱼,海上浓雾或下雨天时很危险,可能疫情影响商船进港意愿。

高雄港务公司人员说,高雄港画设5大锚区给商船停放,超过30小时才收费;商船不能在外海非锚区停留,但有些商船为省钱,会关闭定位系统规避查缉。

海巡署南部分署主秘蔡胜利指出,6月中旬过后,台南到屏东的外海有200多艘商船停泊,海巡署人员加强驱赶与稽查,共函送23艘次至航港局南部航务中心,但没有相关罚则,驱赶效果有效;会从台南安平港至兴达港外实施扩大驱离作为,加强取缔以维护渔民作业权益。

高市府海洋局代局长黄登福表示,过去曾发生类似情事,希望渔民加强通报以取缔非法停泊商船。立委邱志伟认为,有必要针对台湾领海制定非锚区禁止下锚的相关规定及罚则,日后会朝此方向努力。