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                            现在都有哪些自动驾驶公司做到了L4呢

                            首先,自动驾驶技术需要长期持续的技术开发和资金投入,技术领先者会因为没有后续的资金而落后,相反后进者可以凭借资金优势实现反超。最典型的案例就是Drive.ai的倒闭。

                            2019年12月08日

                            广汽新能源Aion LX支持L3级别的自动驾驶功能

                            8月29日讯 我们在北京雁栖湖国际会展中心见证了广汽新能源Aion LX的首发,广汽将这车定位在“豪华智能超跑SUV”。据透露该车型将以93千万时的电池组提供650km NEDC综合工况下的续航里程,预计10月发布。

                            2019年09月14日

                            将配备人员远程监测并操作自动驾驶班车

                            目前,Designated Driver将在德州农工大学进行远程操作,并培训Saripalli团队的员工监测自动驾驶班车。 Designated Driver首席技术官Walter Sullivan表示,该公司计划通过该项目,确定一名安全驾驶员可以同时监测多少辆班车,以及全体员工规模。

                            2019年09月04日

                            百度Apollo在自动驾驶商业化落地方面取得了巨大进展

                            同样“遍地开花”的,还有全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”。阿波龙在一年多的商业化运营后,迎来了“大脑”、续航等全面升级的阿波龙二代。据了解,阿波龙二代之后将首批“入驻”重庆两江礼嘉智慧体验园和广东、江苏等地。截至目前,阿波龙小巴已经在全国25个城市及地区、30个场景实现商业化落地运营。

                            2019年08月20日

                            车型动力变速箱价格(万元)Cayenne Coupe3.0T V6涡轮增压8速自动99.8Cayenne Coupe S2.9T V6双涡轮增压暂无Cayenne Coupe Turbo4.0T V8双涡轮增压190.8Cayenne E-Hybrid Coupe3.0T V6+电动机暂无Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe4.0T V8+电动机暂无

                            而更加狂暴的Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe 搭载由 4.0T V8 双涡轮增压发动机与电动机、容积 14.1kWh 的电池组构成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率 680马力,峰值扭矩高达 900Nm。而且标配 PDCC 主动防侧倾系统、PTV Plus 主动扭矩分配系统(含电控差速锁)、PASM 可变减震与空气悬架和 PCCB 碳陶瓷复合制动器。3.6s 即可加速至 100km/h,极速达到 295km/h。电池组可供纯电行驶超过 40km。电池组采用液冷控制温度。纯电模式下,两车加速至 60km/h 需要 6.6s,纯电车速最高可达 135km/h。

                            2019年08月17日

                            该团队希望能够在自动驾驶研究车上测试该视觉系统

                            该系统能够以每秒4帧的速度进行扫描,在配备图形处理单元(GPU)的计算机上,能够以每秒60帧的速度重建场景,增强了图像处理能力。为了提升算法,该团队借鉴了地震成像系统的知识。地震成像系统能够从地下反射声波,以了解地表之下的情况,而且研究人员还重新配置了该算法,将反射光解读成隐藏物体反射回来的“波”,因而在同样高速和低内存的条件下,该系统的能力得以提升,能够看到包含各种物体的大型场景。

                            2019年07月31日

                            有垃圾桶可自动「刷脸」识别身份后

                            在內地,為了鼓勵並推進垃圾分類的實施,各種科技輪番上演。人臉識別丟垃圾、二維碼追溯源頭、語音垃圾桶等措施均讓居民大呼新鮮。

                            2019年07月28日

                            阻止了各公司在公共道路上部署自动驾驶汽车

                            沃尔沃预计,今年中国和欧洲的卡车需求量会下降,而今年的卡车订单量已连续两个季度下滑,低于预期。沃尔沃生产Mack、Renault和UD等卡车品牌,其正面临着来自中国吉利的合作压力,吉利既是沃尔沃也是沃尔沃主要竞争对手戴姆勒的大股东。

                            2019年07月11日

                            Drive.ai为自动驾驶汽车创建了人工智能软件

                            不过据新闻网站Axios报道,苹果公司已经从Drive.ai 雇佣了数十名硬件和软件工程师。五位前Drive.ai员工改变了他们的LinkedIn个人资料,说他们在6月离开了Drive.ai,并在同月加入了Apple。其中四名工人在职称中列出了“特殊项目”。这些员工包括数据,系统和软件工程师。而此举动似乎是苹果重新投入自动驾驶汽车的的一个信号。

                            2019年06月28日

                            并实现车辆软件更新和数据管理的自动化

                            风河和Airbiquity将为汽车行业提供一个开放且灵活的OTA解决方案,该方案结合市场领先的软件技术组件和两家公司的专业知识,打造了一个全面、可互操作、可预先验证的OTA解决方案。

                            2019年06月26日

                            这款车的L3级自动驾驶限制条件是

                            高德高精度地图三部走路线图绘制地图需要政府和军方共同批准。获取绘图资质,央企国企还没有成熟的参与者,民营企业高度受限,外资就更不用想了。目前拿到资质且积极布局的主流企业不过三五家地图商,其中既没有车企也没有现阶段的L2供应商。可以想象当高精度地图入场时,出行领域的话语权即将是新的一轮争夺战。

                            2019年06月25日

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